CEC首站燃情上赛，首赛小时赛上海9小时赛车嘉光阴点亮上海滩

2018-06-11 13:55:51 源头：公共娱乐网 责任编纂： 萧鑫

6月10日，CEC中国汽车耐力锦标赛首站果真组决赛的情上烽火在上海国内赛车场扑灭。咱们接管单圈长达5.4公里的车嘉上海国内赛车场全赛道，除了16个高难度的光阴弯道外尚有有长达1.1公里的大直道，赛道挑战性颇为大，点亮长达四小时的首赛小时赛上海赛程，对于赛车的站燃能源、刹车、情上轮胎、车嘉底盘都是光阴极大的魔难。

果真组共有原型车、GT三、首赛小时赛上海GTC、站燃GTS、情上2.0T 五个组别共31台赛车在起跑线上同时起跑，涵盖了征战过洲际赛场的原型车到近两年房车赛中火爆颇为的TCR赛车等一系列赛车。明天的天气情景以及昨日相似，凉爽的阴天，由于明天上午的天气情景有较大的降雨多少率，赛前各车队的P房中都豫备有雨胎，随时应答多变的天气情景。

在周五排位赛中取患上杆位的是T.K.R.动能车队的777号梅赛德斯-AMG GT3赛车，天石车队的888号赛车在第二位起跑。在果真GT3组此外精采角逐中，T.K.R.动能车队的777号毛俊豪/横溝直辉/韩松廷/徐卫车组实现Pole to Win，并缔造了2分07秒773的全场最快单圈，JRM车队的75号闵衡/林南车组拿下第二，天石车队的888号Max Wiser/林树明/陈维安车组收获季军。

全场前三名颁奖

GT3组颁奖

在果真GTC组此外强烈争取中，利奥车队的99号李麟/徐加车组、97号谢家兴/邓勇来车组分获第一、第三的好下场，其中利奥车队的99号李麟/徐加车组高居全场亚军。中运富通One Team车队的8号陈柏翰/张亚琦车组占有GTC组次席。果真GTS组别中，经纬·与果车队的2号叶聪杰/林祐宇车组遗憾退赛。

GTC组颁奖

果真2.0T组别颁奖

在果真2.0T组此外群雄酣战中，广东赛车队81号甄卓伟/黄楚涵车组、21号王浩/林立峰车组包揽一二，AVM车队的11号焦鹏/祁沛文/周浩文/刘汉卿车组勇夺第三。

绿灯角逐启动，杆位动身的T.K.R.动能车队车手横溝直辉驾驶着777号梅赛德斯AMG GT3赛车顺遂守住了自己的位置，而且将争先优势快捷扩展。在紧接着的二、3号弯中，天石车队车手林树明驾驶的888号奥迪R8 LMS Ultra GT3爆发spin，冲出赛道。

周五未退出排位赛的两台原型车，耀莱成龙DC车队的6号Ligier JS LMP3以及有朋自远方来车队的76号Radical SR3发车位置较为靠后。在角逐启动后，两辆车从发车扑朔迷离的模式中自动向前增长，在角逐中不断揭示自己的实力，间断演出精采的超车大戏。迷惑，在角逐启动18分钟后，有朋自远方来车队车手谢之明76号Radical SR3爆发了机械倾向，遗憾退赛。简直在统一光阴，耀莱成龙DC车队车手胡楠驾驶着6号Ligier JS LMP3，在14号弯spin。

角逐挨近1小时，天石车队888号奥迪R8 LMS Ultra GT3进站换胎、加油并替换了第二棒车手Max Wiser。Max Wiser进场后便揭示出了自己的速率，并借助着JRM车队75号保时捷 911 GT3R进站的机缘逾越75号车，并吞GT3组别第二名。

角逐妨碍到1小时25分钟，场上坚持争先但不断未进站的的T.K.R.动能车队777号梅赛德斯-AMG GT3赛车进站，乐成在出站后坚持住自己的争先位置，领跑全场。驾驶777号梅赛德斯AMG GT3的毛俊豪说：“中国的赛车不断在睁开中，之后咱们会更多的退出国内的角逐。梅赛德斯AMG GT3晃动性颇为强，特意是高速晃动性，也使患上咱们在排位赛中拿到杆位。由于咱们是两位Pro以及两位Am的搭配，策略上咱们会让Pro车手跑75分钟。”

不久后，天石车队车手MaxWiser驾驶的888号奥迪R8 LMS Ultra GT3爆发了变速箱倾向。Max Wiser展现：“咱们车的变速箱泛起了下场，无奈很好的降档，有清静下场以是必需进站培修。”

变更是耐力赛的主题辞之一，在赛车场上，不可预知的变故，多变的天气，车手的形态都是变量，以是惊天逆转会每一每一在耐力赛上爆发。2小时30分钟时，T.K.R.动能车队777号梅赛德斯AMG GT3赛车在进站加油时猛然动怒！在车组职员的安妥处置下，火被快捷的扑灭。幸好火焰对于车辆无太大影响，T.K.R.动能车队777号梅赛德斯AMG GT3赛车在出站后依然坚持着全场争先的位置。

耐力赛中，团队的熏染可能说抉择了角逐的成败。在赛前T.K.R.动能车队已经对于种种情景妨碍了有数次的预演，在碰着这种突发情景能耐临危巩固，反映快捷。T.K.R.动能车队的车队司理Mars Kang说：“适才的情景比力猛然，由于油料失慎渗漏，洒到了高温部件导致动怒。其后处置实时，赛车可能不断角逐，期望它能撑过最后一小时。”

角逐最后10分钟，在多少轮高水平的攻防对于决后，利奥车队驾驶99号兰博基尼Huracan SuperTrofeo赛车的徐加凭仗对于赛车的精准操控，在1四、15号弯发挥出自己的速率优势，逾越中运富通One Team车队驾驶着8号奥迪 R8 LMS Cup的陈柏翰，并吞GTC组别第1位，并在T.K.R.动能车队毛俊豪驾驶的777号梅赛德斯AMG GT3赛车之后冲线。

此外，利奥车队83号张大胜/张冉/杨小伟/聂鑫磊车组、R+ Racing车队186号郑辉/尚磊/肖敏车组、零创Linky车队90号江腾一/王亮/张亚琦车组分获果真GTC组别第四、五、六位。天石车队55号陈维安/蔺别致/贺兮兮车组、中运富通One Team车队5号孙安定/叶鹏程/杜佳平车组、零创Linky车队27号石海宏/孙超/高松/管方园车组拿下果真2.0T组别第四、五、六位。

至此，CEC中国汽车耐力锦标赛首站两个组此外角逐全副妨碍，两天内国家组以及果真组49台赛车，134位车手在赛场上角逐。果真组角逐妨碍后，赛后的电音节以及嘉光阴随之精采演出，不雅赛竣事的不雅众们转移至后场沉浸在音乐天下。可能说这个周末CEC为不雅众们献上了一场隧道的赛车狂欢，下一站咱们将会于9月21日-23日在宁波国内赛车场启动第二站的相助，让咱们共划一候！

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